IT之家 1 月 13 日讯息，据中国科学院精密测量科学与时候革命征询院讯息，梅刚华征询团队研制的铷原子钟，测得 9.0×10-14τ-1/2（1s~100s）的短期频率自如度测量服从。这是铷原子钟频率自如度蓄意初次投入 10-14τ-1/2 量级。关系论文近日为海外泰斗期刊《IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement》上发表上海汽车第三方调研公司，并在 IEEE 官方网站先期注销。

IT之家从官方获悉，频率自如度是原子钟的中枢蓄意。为了进一步改善铷原子钟的频率自如度，征询东说念主员从提高原子信号信噪比、镌汰探寻微波的相位噪声和扼制原子体系的环境敏锐性三方面出手。物理系统想象剿袭了具有自主学问产权的开槽管微波腔、内径为 40 mm 的大尺寸铷气泡、高光谱纯度抽运光源和双重滤光等新时候，将原子信号信噪比决定的频率自如度晋升到 4.7×10-14τ-1/2 水平。想象了一款低相噪频率空洞器，将电路噪声对铷钟自如度的影响肆意在 6.0×10-14τ-1/2 水平。

征询东说念主员还欺骗密封箱竣事物理系统与大气环境的繁难，将大气环境气压波动对铷钟自如度的影响减小了一个数目级。基于以上时候，研制出新式铷原子钟旨趣样机。

铷原子钟是当今市集占有率最高的原子钟，鄙俗用于卫星导航、通讯、电力、金融等国防和经济限制。商用微型化铷钟频率自如度多在 10-11τ-1/2 到 10-12τ-1/2 水平。梅刚华团队的此项服从创造了铷钟频率自如度新的海外记载，而此前的海外记载亦然由该团队保握，为我国北斗卫星导航系统研制的第三代星载铷原子钟，神秘顾客注册频率自如度为 7.0×10-13τ-1/2，是海外首款自如度为 10-13τ-1/2 量级的铷原子钟。

王来华介绍，津潍高铁全称为新建天津至潍坊高速铁路，是全国“八纵八横”、山东省“四横六纵”铁路网的重要一纵，也就是我们俗称的京沪高铁二通道的北段，线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长348.257公里，设计速度350公里/小时，项目建设周期60个月，计划2027年建成通车。

这次时候冲破上海汽车第三方调研公司，进一步扩大了我国铷原子钟时候的特出上风，关于发展高品性微波回荡器时候、研制新一代北斗系统星载原子钟具有繁难敬爱敬爱。